标普全球指出,其所覆盖的中国汽车制造商能够应对欧盟对进口中国电动车(BEV)徵收的临时关税,因他们对欧洲的电动车出口敞口较小,相信可应付下月起在现有10%关税基础上再增加高达38.1%的关税。
然而,标普全球信用分析师Stephen Chan认为,有关加徵临时关税可能会抑制中国向欧洲出口电动车的增长。以去年为例,中国向欧洲出口的电动车销量增长超过30%,而去年由中国进口的电动车占欧洲电动车总销量的20%以上。然而,对整体影响有限,主要由於去年中国电动车出口至欧洲,仅占中国汽车出口总量的不足10%。
标普认为,在受影响的汽车制造商中,特斯拉(Tesla)(TSLA.US) 的敞口最大,因其战略重点是在中国生产纯电动车。(jl/da)(美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
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