近年來，全球衛星通訊網路建設熱潮湧動，以星鏈 (Starlink)、國網(GW) 星座、G60、鴻鵠 - 3、OneWeb、Kuiper 等為代表的衛星系統競相發展，其中美國商業航太領域發展動能最為迅猛，SpaceX 公司 2015 年啟動的星鏈計畫全球領先。工程經過多輪調整，共規劃三期系統，總規模近 4.2 萬顆衛星，迄今已發射逾萬顆。
中國也積極佈局，擁有三大萬顆星座計畫，分別是中國星網 (GW 星座)、上海垣信(G60 千帆星座) 以及藍箭鴻擎科技(鴻鵠 - 3 星座）。
截至上月月，中國星網累計發射 116 顆 (含實驗星及業務星)，千帆累計發射網絡衛星數 108 顆 (不含 2024 年以前的 4 顆試驗星）。
東吳證券近日表示，商業航太以市場為主導，企業利用商業模式投資、營運並擔險，涵蓋航太全產業鏈，具有主體市場化等核心特徵，產業鏈分為上游製造、中游發射、下游應用與營運，但目前承擔兩大星座發射任務的「國家隊」火箭因兼顧其他航太任務排期緊張，發射進度未達預期，大運力、低成本、高可靠的可回收火箭需求迫切。
自 2025 年底起，朱雀三號、天龍三號、引力二號、雙曲線三號、智神星一號等一批新型號商業火箭將按計畫迎來首發，這批可重複使用火箭若實現可回收，有望幫助中國低軌衛星星座組網加速實現。
因此，東吳證券表示，衛星製造向模組化設計、自動化測試、批量化總裝演進，產能可望迎來集中釋放，火箭發射向可重複、低成本、大運力演進，從驗證階段逐步邁向工程應用和規模發展階段。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網