加拿大工業部長 Melanie Joly 表示，加拿大政府正積極推動與中國車企合作，在加拿大設立合資電動車製造與組裝廠，產品將銷往全球市場。
根據《聯合早報》報導，Joly 周五（6 日）表示，多家加拿大汽車零組件大廠早已在中國布局，包括麥格納國際（Magna International）、利納馬爾（Linamar）與馬丁里亞國際（Martinrea International）等企業，未來都有機會參與在加拿大設立的中加合資電動車組裝廠。
她強調，加拿大能與中國電動車企業攜手合作，打造具備全球競爭力的合資車款，並銷往世界各地。
報導分析，加拿大此番向中國車企釋出善意，象徵政府立場出現明顯轉變。近年來，加拿大試圖降低對美國汽車市場的高度依賴，並重建更具韌性的本土汽車產業。
過去，加拿大政府曾指責中國對本國製造商提供不公平補貼，並對中國汽車技術提出國安層面的疑慮。
對此，Joly 表示，加拿大可在汽車軟體層面尋找解決方案，以回應相關安全顧慮，同時也能建立符合加拿大標準與期待的勞工制度，並藉由投資在地化供應鏈。
她透露，目前加拿大政府已就中國對加國汽車產業的新投資，與相關企業展開「積極對話」。Joly 上月訪問中國期間，也曾與比亞迪 (002594-CN) 與奇瑞汽車 (09973-HK) 的代表會面。
Joly 指出，儘管加拿大的人工成本高於中國，但透過共同開發與規模化生產，在加拿大製造的電動車仍具備全球競爭力。
她以本田在安大略省生產、售價相對親民的 Civic 車型為例，強調「我們總能找到解決辦法」。
報導指出，加拿大吸引中國汽車投資的策略，也是中加推動更廣泛「貿易休兵」的一環。
今年 1 月，中國同意開始取消對加拿大農產品加徵的關稅；作為交換，加拿大將允許每年最多 4.9 萬輛中國製電動車進入加國市場，並適用最惠國關稅稅率 6.1%。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網