1月7日|一位網友詢問自動駕駛技術大神James Douma:“對於英偉達Alpamayo自動駕駛AI的發佈,特斯拉應該感到擔憂嗎?”Douma回應稱:“不,這不會對FSD構成競爭,就像樂高發布一套太空穿梭機模型並不意味着會對‘獵鷹9號’火箭構成競爭一樣。英偉達發佈了多代ADAS(高級駕駛輔助系統)開發套件及開發工具,用於ADAS系統。這些並非真正的ADAS系統,而是用於幫助啟動ADAS開發流程的工具。如果企業能夠採用這些技術,並真正着手研發ADAS系統,那對整個世界來説將是一件好事。”馬斯克回應稱:“英偉達正在為汽車行業提供有用的工具,但汽車行業自身卻幾乎沒有做出任何努力。到今年年底,特斯拉在用於訓練的英偉達硬件方面的累計投入將達到約100億美元。我們將這與我們自己的AI4芯片相結合,以處理大量視頻數據,否則我們可能需要投入兩倍於此的費用。然後我們每年生產約200萬輛汽車,並且還在不斷增長,所有汽車都採用我們的雙 SoC AI4、8 個攝像頭、轉向控制和其他系統的宂餘設計、高帶寬通信等等。”
新聞來源 (不包括新聞圖片): 格隆匯