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交银国际:维持比亚迪股份(01211)“买入”评级 目标价升至379.22港元
智通财经APP获悉,交银国际发布研究报告称,维持比亚迪股份(01211)“买入”评级,上调2024-26年盈利预测14%/19.4%/23.3%,主要反映较高的销量预测,和高端车型和海外销量贡献增长,...
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交银国际:维持比亚迪股份(01211)“买入”评级 目标价升至379.22港元
智通财经
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智通财经APP获悉,交银国际发布研究报告称,维持比亚迪股份(01211)“买入”评级,上调2024-26年盈利预测14%/19.4%/23.3%,主要反映较高的销量预测,和高端车型和海外销量贡献增长,带动利润率改善。根据SOTP,目标价上调至379.22港元(原306.48港元)。

交银国际主要观点如下:

3Q24汽车毛利率超预期,但三费环比呈现高增。

比亚迪3Q24归母净利润同/环比+11.5%/+28.1%至116.0亿元(人民币,下同),扣非净利润108.8亿元,同/环比+12.7%/+27.0%。3Q24收入2,011.3亿元,同/环比+24.0%/+14.2%。3Q24毛利率21.9%,超该行和市场预期,环比+3.2个百分点,主要因为汽车业务毛利率环比改善明显。期内碳酸锂价格下跌,规模效应和DMI
5.0车型开始放量等多重因素推动下,汽车业务毛利率超预期。同时3Q价格更高的插混主力车型秦L/海豹06的贡献,也带动ASP的上升。3Q24三费支出均环比大幅增长,销售/管理/研发支出环比分别+27.8%/+20.1%/52.0%,都创历史新高,该行认为主要是由于高端化车型和智能化的支出有明显增长,以及3QDMI
5.0的车型投放较多。

国内依靠垂直供应链和规模效应稳住市场份额,静待高端车型和海外贡献。

该行认为随着4季度旺季的到来,叠加DMI
5.0车型的持续放量,销量按季将持续上升至130-150万辆的水平(3Q24113万辆)。规模效应下毛利或有进一步改善空间。在明年20万元以下的乘用车市场,比亚迪依然会依靠垂直供应链和高毛利的优势稳住市场份额。3季度的业绩还没看到高端车型和出口的明显贡献。3季度只有腾势Z9
GT上市,而腾势Z9
GT在9月才开始交付。另外,方程豹品牌在智驾上与华为展开合作的豹8还未上市。出口方面,3季度新进入越南、巴基斯坦、突尼斯等国家和地区。随着海外工厂陆续开始投产,海外销量有望上升。

新闻来源 (不包括新闻图片): 智通财经
 
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更新日期为: 2023年1月6日