尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对，欧委会仍然对原产於内地新型纯电动乘用车徵收最终反补贴税实施条例，决定对从内地进口的纯电动汽车徵收7.8%至35.3%的额外反补贴税。中国汽车工业协会发文称，该终裁结果不客观，对内地汽车企业极其不公平，协会表示不予认同、不可接受。此次反补贴调查是一起典型的披着合规外衣的贸易保护主义行为。加徵关税不仅违背自由贸易公平竞争的基本原则，也不利於中欧汽车产业合作和绿色低碳转型。(ta/w)