据《上海证券报》报道，本月以来，全球集装箱运输价格迎来新一轮上涨，各大班轮公司屡次提价，带动亚欧及美西等主要航线价格不断攀升，「一箱难求」局面再现。报道引述青岛某货代公司负责人表示，目前有货主不出货，因运价太高都选择观望。有业内人士认为，国际地缘冲突持续与海外补库周期开启，是推动运力紧张及运价走强的关键因素。
上海航运交易所公布运价指数显示，反映实际运费的上海出口集装箱结算运价指数(SCFIS)欧洲航线5月27日报3,368.61点，较4月底上涨55%；反映未来一至两周订舱价格的上海出口集装箱运价指数(SCFI)5月24日报2,703.43点，较4月底上涨39%。
近期业内传出，亚欧航线再度出现高达1万美元的集装箱出运报价。而40英尺大柜上万美元的极端运价曾在2021年出现，当时是因为疫情导致全球供应链混乱，集装箱运价在一年内涨超10倍。
据悉，目前亚欧航线实际运价与1万美元仍有一定距离，但5月以来的提价趋势已十分明显。报道引述货代公司提供数据显示，6月上旬从上海港运至安特卫普或汉堡港的40英尺大柜报价在7,000美元至7,200美元，较5月初运价约4,000美元上涨超过70%。(ta/w)
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