《彭博》引述消息报道,中国商飞已将C919客机的交付目标削减三分之二,目前计划今年交付约25架飞机,低於先前预期的75架,因公司供应链在几乎所有关键环节都出现樽颈,受累於美国7月取消对飞机零件的出口许可。
中国商飞今年只向东方航空(00670.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $9.00百万; 比率 18.718% 、国航(00753.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.13千万; 比率 15.502% 及南方航空(01055.HK) +0.020 (+0.496%) 沽空 $6.62百万; 比率 11.727% 交付5架C919飞机,并向其旗下一间从事包机业务的子公司交付一架。上述航空公司先前预计,今年将合共接收约32架C919飞机。(mn/j)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-10-10 16:25。)
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