美银证券发表报告指,对集装箱航运的看法转趋负面,第四季至明年上半年的费率和利润料将再下调。该行对中远海控(01919.HK) +0.230 (+1.681%) 沽空 $6.10千万; 比率 15.708% 的评级由「中性」降至「跑输大市」,目标价由14.7降至11.5元,对2025年至2027财政年度的每股盈利预测平均下调12%。
该行维持对受长途集装箱市场正常化影响最大的长荣海运(2603.TT)和东方海外(0316.HK)的评级为「跑输大市」,对东方海外目标价由115元降至100元,同时将海丰国际(01308.HK) +1.100 (+3.892%) 沽空 $3.00千万; 比率 26.957% 的评级由「买入」降至「中性」,因预期亚洲区内运费亦将受压,目标价27元。(ha/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-09-08 16:25。)
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