全球航运巨擘马士基(MAERSK)大中华区总裁丁泽娟表示,美国关税政策持续变动下,预期公司大中华区第四季货量增速可能会放缓,认为公司首要任务是保持灵活性。
丁泽娟会见传媒时表示,今年上半年,公司大中华区货量按年增长约6%至7%,中国对美出口有所下降,而东南亚、拉美、非洲等市场录得双位数增长。她认为,美国对中国制造、注册船只徵收泊港费对公司影响有限,因公司可透过调整船舶部署,避免出现额外成本,故不会因新规向客户加徵附加费。
丁泽娟表示,马士基与赫伯罗特(Hapag-Lloyd)去年宣布组成「双子星」,已於今年2月起营运,船舶准时率已由56%提升至90%;强调部分航线由此前连接8至12个港口,缩减至4至6个,以避免某一站点受阻情况下,影响整条航线。
她续称,提升准时率的关键亦包括扩建码头容量、投放资源於IT系统以预测货物流向,同时提升装卸效率。(hc/da)
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