《路透社》引述消息人士报道,中国商务部将於今日(27日)下午召开会议,与包括比亚迪(01211.HK) +5.800 (+1.428%) 沽空 $9.82亿; 比率 20.145% 、东风(00489.HK) -0.610 (-14.455%) 沽空 $2.11亿; 比率 22.262% 、中国汽车工业协会(CAAM)、中国汽车流通协会(CADA)以及一些二手车交易平台等的行业机构及汽车制造商讨论增加「零公里二手车」的销售。
长城汽车(02333.HK) +0.140 (+1.131%) 沽空 $9.08千万; 比率 29.561% 董事长魏建军日前揭露中国业界出现「零公里二手车」的情况,认为这是由於行业多年来市场竞争激烈、厂商及经销商可能因市场预测失误、产能过剩等原因产生大量库存车。
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为缓解库存压力、回笼资金,经销商会将库存时间较长的新车注册为二手车,以「0公里二手车」的形式出售,既能快速处理库存,又能在一定程度上避免新车长时间库存导致的贬值。(mn/j)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-06-05 16:25。)
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