即将上市(暗盘交易时段:今日14:15-16:30)
| 公司名称▼ / 代号▲ | 行业 | 上市价 | 每手股数 | 入场费 | 辉立暗盘 | 富途(香港)暗盘 | |
| 佑驾创新
02431.HK | 应用软件 | 待定 | 200 | 4,081 | | | 详细暗盘 |
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| 公司名称▼
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代号▼ | 行业 | 招股价 | 每手股数 | 入场费 | 招股截止日 | 暗盘日期▼ | 上市日期▲ |
| | 讯飞医疗科技
02506.HK | 应用软件 | 82.8 | 50 | N/A | 2024/12/23 |
2024/12/27 | 2024/12/30 |
| | 英诺赛科
02577.HK | 半导体产品及设备 | 30.86-33.66 | 100 | 3,400 | 2024/12/23 |
2024/12/27 | 2024/12/30 |
| | 健康之路
02587.HK | 保健护理服务 | 7.8-8.8 | 500 | 4,444 | 2024/12/23 |
2024/12/27 | 2024/12/30 |
我们是中国智能驾驶及智能座舱解决方案供应商，为驾驶体验的关键环节提供包括领航、泊车和舱内功能在内的解决方案。凭藉先进的研发和商业化能力，我们为智能汽车赋能，在推动汽车自动化的同时，提升安全与驾驶体验。我们致力於成为汽车智能解决方案行业的领导者，坚持智能驾驶发展的渐进式路线，这意味着我们逐步开发自动化程度不断提高的智能驾驶解决方案。我们提供定制化L0级至L2+级智能驾驶解决方案，该等解决方案为自研并经过量产验证，我们还一直积极开发更多先进的自动驾驶技术。截至最後实际可行日期，我们累计为35家汽车原设备制造商（整车厂）进行量产。在单车智能和车路协同领域进行布局後，我们立志打造更为全面的解决方案组合，满足客户的多元化需求，为建立汽车智能化生态系统贡献力量。我们自研平台化技术、软硬件一体化研发能力及扎实的量产能力为我们的解决方案提供显着的技术优势及成本效益。
我们的解决方案
我们的解决方案包括智能驾驶解决方案、智能座舱解决方案及车路协同。我们在各业务线均取得令人瞩目的成就：
・智能驾驶解决方案。我们的智能驾驶解决方案主要包括iSafety和iPilot系列。我们基於高级驾驶辅助系统(ADAS)技术开发的iSafety解决方案具有以下特点：(i)种类丰富且高性价比的功能，提升汽车智能化及安全性；及(ii)与各种车型、单芯片系统(SoC)平台和其他部件高度兼容。凭藉在更高水平智能驾驶技术方面的技术能力，我们提供iPilot解决方案，以满足整车厂的需求，使其车辆在广泛的应用场景中实现更创新的自动驾驶功能。此外，我们正在开发自动驾驶系统(ADS)功能，预计将在2025年第一季度交付我们的i R o b o解决方案（该解决方案目前正处於测试阶段）。我们的i R o b o解决方案可在特定区域及运行场景下支持全自动驾驶。於2021年、2022年、2023年及截至2024年6月30日止六个月，我们已分别与12、13、14及16家整车厂就18、19、20及25款车型的智能驾驶解决方案开展定点的持续开发，并分别与10、17、20及22家整车厂就22、50、56及67款车型进行了量产。根据灼识谘询的资料，按2023年L0级至L2+级解决方案的收入计算，我们在中国所有智能驾驶解决方案供应商中的市场份额为0.6%。
・智能座舱解决方案。我们的智能座舱解决方案以座舱感知和监控以及座舱内交互为核心，主要包括驾驶员监测系统(DMS)、乘客监测系统(OMS)和其他解决方案。在我们自研的专有算法的支持下，我们的智能座舱解决方案能够实现高稳定性和高准确性，同时执行各种功能，丰富车内用户体验，提高汽车安全性。於2021年、2022年、2023年及截至2024年6月30日止六个月，我们已分别与3、9、9及8家整车厂就4、17、31及16款车型的智能座舱解决方案开展定点的持续开发，并分别与0、2、7及9家整车厂就零、3、10及30款车型进行了量产。根据灼识谘询的资料，我们是中国首批成功帮助整车厂车型获得欧盟通用安全法规(GSR)驾驶员疲劳及注意力警告系统(DDAW)认证的DMS解决方案供应商之一。
・车路协同。我们一直积极布局车路协同，有望推动智能交通基础设施和智慧城市的发展。在单车智能和车路协同领域进行布局後，我们立志搭建一个汽车智能生态系统，打造更为全面的解决方案组合，满足客户的多元化需求。我们提供的车路协同集成了雷达和摄像头等自主设计传感器设备、自研算法和先进的「车联网( V 2 X )」技术。我们一般是与交通基础设施领域的客户合作，从而提高交通安全和交通效率，同时我们还帮助客户管理工业园区和停车场的通行。於往绩记录期间及直至最後实际可行日期，我们在中国范围内已叁与合共21个典型的车路协同项目。
基於我们在算法开发、软件工程以及硬件设计的三大优势，我们战略性地布局和推进了我们的三大业务线。该策略符合汽车智能化解决方案行业的市场需求及技术发展。
智能驾驶解决方案是我们业务的核心和基础。市场上智能驾驶技术认可与应用是一个循序渐进的过程，我们相应地采取了渐进式路线。我们从基础的ADAS功能起步，逐步迭代升级。我们的智能驾驶解决方案组合可满足不同场景和车型的需求。我们这些积累的技术能力、经验、客户和口碑，为我们未来的发展提供坚实的基础。
智能座舱解决方案大大提升了驾驶和乘车的安全性及舒适性，与智能驾驶解决方案形成协同效应。随着汽车智能化逐步升级，各类驾驶及座舱解决方案联动的重要性凸显。智能座舱解决方案一方面通过监测驾驶过程中驾驶员的行为及状态进行及时干预保障驾驶安全，另一方面，通过提供具备交互智能的座舱功能，向消费者提供差异化的驾驶及乘车体验。基於双领域的技术积累，我们能够顺应整车厂「跨域融合」的趋势，提供先进的解决方案。
车路协同是实现整体汽车智能化的关键要素。随着智能交通基础设施和智慧城市的发展，除聚焦於单车智能外，我们亦通过提供与车路协同相关的解决方案进入更广泛的应用场景和新市场。车路协同通过互联互通和信息的交互，让车辆获得超视距感知，成为智能驾驶规模化应用的推动力。
於往绩记录期间，我们的解决方案部署在越来越多的车型上。截至2021年、2022年及2023年12月31日以及2024年6月30日，我们已分别与14、20、21及22家整车厂就20、36、51及41款车型开展定点的持续开发，并分别与9、19、26及29家整车厂就22、53、64及94款车型进行了量产。在智能驾驶解决方案分部，就於2021年、2022年及2023年获得的定点而言，於往绩记录期间末前开始量产的比率分别为96.2%、83.9%及50.0%；就於2023年及截至2024年6月30日止六个月获得的定点而言，於最後实际可行日期前开始量产的比率分别为90.9%及58.3%。在智能座舱解决方案分部，就於2021年、2022年及2023年获得的定点而言，於往绩记录期间末前开始量产的比率分别为100.0%、100.0%及63.2%；就於2023年及截至2024年6月30日止六个月获得的定点而言，於最後实际可行日期前开始量产的比率分别为89.5%及11.1%。尽管我们於往绩记录期间获得的定点数量不断增加，仍无法保证该等项目最终会实现量产，亦无法保证我们解决方案各自的售价及商业条款。
我们的收入从2021年的人民币175.2百万元增加至2022年的人民币279.4百万元，并进一步增加至2023年的人民币476.2百万元，2021年至2023年的复合年增长率为64.9%。我们的收入由截至2023年6月30日止六个月的人民币163.8百万元增加44.5%至2024年同期的人民币236.7百万元。
我们经验丰富、富有远见的管理层已组建一支包含研发、采购与生产及营销与销售的综合团队，不断为股东和客户创造价值。作为中国渐进式智能驾驶发展的先锋，我们致力於以技术创新塑造汽车智能化产业生态，以改善道路安全，提升驾驶体验。
我们为行业价值链中的解决方案供应商。在上游，我们采购关键原材料及部件，包括传感器、芯片、高精地图、定位系统及所需的其他必要材料。我们的核心业务包括算法及软件开发、硬件设计、测试及验证、系统集成、生产、质量控制及售後服务。该等活动使我们能够创造全面的智能驾驶及座舱解决方案，以提高车辆的智能性、安全性及车内体验。有关我们与同行相比的竞争优势详细信息，请叁阅「业务─我们的优势」。在下游，我们的解决方案通过两个主要渠道进入市场。我们直接向整车厂提供解决方案，与彼等密切合作以定制我们的技术并将其集成到彼等的车型中。我们亦向一级供应商提供解决方案，彼等将我们的技术集成到其产品中，然後再供应予整车厂。
我们的技术
我们的自研能力为全面的技术进步和迭代奠定基础，增强了我们解决方案的自主性，并使我们能够延伸到不同的业务线。我们的自研能力使我们的研发成果更迅速商业化落地，形成了更灵活的解决方案交付模式。我们相信，自研能力是我们能从汽车智能化解决方案行业中脱颖而出的关键要素，亦是我们未来研发成果商业化的基石。
得益於自研能力，我们能快速应对市场变化，加强客户合作，建立竞争优势，并提升行业口碑。
我们技术拥有的下述核心优势使我们能够高效地实现商业化：
・核心算法。我们的自研核心算法涵盖感知、融合、建图定位以及规控四大智能驾驶模块，使我们能够以具成本效益的方式快速应对客户的需求。
・兼容及可移植技术。我们的算法和中间件可灵活嵌入主流SoC平台，从而确保跨不同车型的高度复用性并简化开发流程。
・软硬件一体化设计能力。通过同时设计软件及硬件，我们能够构建一个更加全面和优化的系统，提高解决方案的兼容性、稳定性和整体性能。
资料来源: 佑驾创新 (02431) 招股书 [公开发售日期 : 2024/12/17) |
| 上市市场 | 主版 |
| 行业 | 应用软件 |
| 背景 | H股 |
| 业务主要地区 | 中国 |
| 主要股东 | 刘国清 (27.25%)
北京四维互联基金管理中心(有限合夥) (8.17%)
深圳泽奕半导体投资合夥企业(有限合夥) (5.37%)
国开制造业转型升级基金(有限合夥) (5.15%)
[03908] 中国国际金融股份有限公司 (5.01%) |
| 公司董事 | 刘国清 (联合创始人兼主席兼总经理兼执行董事)
王启程 (联合创始人兼副总经理兼执行董事)
杨广 (联合创始人兼总经理兼执行董事)
周翔 (联合创始人兼总经理兼执行董事)
毕垒 (非执行董事)
刘怡然 (非执行董事)
谭开国 (独立非执行董事)
谭明奎 (独立非执行董事)
项阳 (独立非执行董事) |
| 公司秘书 | 林颖芝
闻奇 |
| 往来银行 | 中国招商银行股份有限公司
中国建设银行股份有限公司
中国工商银行（亚洲）有限公司 |
| 律师 | 年利达律师事务所
霍金路伟律师行
锦天城律师事务所 |
| 核数师 | 罗兵咸永道会计师事务所 |
| 注册办事处 | 香港九龙观塘道348号宏利广场5楼 |
| 股份过户登记处 | 卓佳证券登记有限公司 [电话： (852) 2980-1333] |
| 股份过户登记处电话 | (852) 2980-1333 |
| 公司网址 | http://www.minieye.cc |
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