最新有指Tesla将在全球裁员逾10%以减低成本,另外有两位资深高层亦宣布辞职,Tesla隔晚股价跌5.59%,美股指数表现整体走向下;及至周二国家统计局公布中国第一季GDP按年增长5.3%,按季增长1.6%,数据虽然胜预期,不过国家统计局则表示基础倘未稳固。港股方面大部分蓝筹股整体向下,亦拖累恒指周二下跌2.12%,收报16248.97点。根据瑞银即市资金流,恒指牛熊资金均流入,尤其以牛证资金较多,比例爲3.2 : 1。如投资者希望以恒指牛熊捕捉大市走势,看好可留意恒指牛证(50110),收回价15850点,行使价15750点,26年9月到期,有效杠杆约36.倍。如看淡可留意恒指熊证(55266),收回价16722点,行使价16822点,26年11月到期,周三新上市产品。
Tesla的消息令一众汽车股整体受压,其中蔚小理走势相对弱势并已失守10天线水平,周二蔚来(09866)挫10.23%,收报29.85元;小鹏(09868)跌5.63%,理想(02015)跌4.91%,收报110.5元。同爲汽车股的比亚迪(01211)表现较为硬净,周二股价跌1.44%,收报205.2元。如看好比亚迪可留意比迪认购(22136),行使价241.08元,24年9月到期,有效杠杆约7.1倍。如看淡可留意比迪认沽(22397),行使价159.9元,24年9月到期,有效杠杆约6.3倍。至於作爲汽车股新贵的小米(01810),自推出其小米SU7以来消息不断,最新有大行评估小米新车四月交付量可达到5000-6000辆,但由於新车交付时间可长达六个月,小米或会遇到需求节奏大於产能情况,大行估计小米今年每卖出一辆SU7,平均或亏损6800元人民币。小米周二股价下跌3.63%,收报15.92元,刚好跌穿10天线水平。如投资者看好小米,可留意小米认购(19694),行使价18.9元,24年9月到期,有效杠杆约5.7倍。相反看淡可留意小米熊证(58317),收回价17.8元,行使价18.2元,24年9月到期,有效杠杆约7.4倍。
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除了汽车股整体向下,周二大市有不少跌幅是受传统金融重磅股所拖累,当中汇丰(00005)股价最低见62.5港元,收市下跌2.27%,友邦(01299)最低见45.25港元,收市跌幅收窄但仍跌2.65%。事实上友邦股价下挫多时,由3月中开始几乎日日捱沽,已累计跌近25%,大幅落後於同期只跌大约2.8%的恒指。虽然友邦不明朗因素仍未消除,包括保监相关的调查以及市场担忧业绩和增长未如理想。不过,技术上,友邦现时的9天和14天的RSI相对强弱指数均已跌穿30,为市场人士普遍认为超卖的水平,而且经过近一个月的大量的阴烛後,周二股价见超过6年低位後出现十字星,主要为午後见买盘支持令股价得以跌幅收窄,而收市的竞价亦得以重上46港元,投资者可留意会否有资金衬低吸纳。如投资者看好友邦,可留意友邦认购(24222),行使价64.05港元,24年9月到期,有效杠杆约8.9倍。如看淡可留意友邦熊证(54448),收回价55元,行使价55.6元,24年10月到期,有效杠杆约4.6倍。
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