马来西亚希望与北汽集团的合作,能加快本地电动车零件的生产,根据今年稍早签署的初步协议,北汽及NanoMalaysia子公司Gigafactory Malaysia将共同开发用於在马来西亚组装的货车及巴士电动车电池的技术。
NanoMalaysia隶属於马来西亚科学、工艺及革新部,NanoMalaysia行政总裁Rezal Khairi Ahmad 向《日经新闻》表示,Gigafactory将为北汽开发的电动车电池将是马来西亚的首个此类的电池,未来马来西亚将专注於开发电动车电池技术、电池管理系统及电池冷却系统,而不是生产自家电动车。
他续指,正在为北汽开发的增强型锂离子电池将采用奈米技术,能量密度约为每公斤400瓦时,与现时电池能量密度水平约为每公斤260瓦时相比,高出超过50%,预计新电池将於2026年实现商业化。
他又称,使用马来西亚制造的电池及零件,以及在马来西亚组装商用电动车可以帮助北汽出口到受限制的市场,认为使用国产电池将可大幅降低北汽商用车的成本,预计北汽汽车的售价将可降低20%至30%。(mn/cy)
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