汇丰研究发表报告指出,航运业於今年的混乱中蓬勃发展,包括面临红海航线中断及美国东岸港口工人短暂罢工的影响。然而,随着红海骚乱不太可能造成额外压力,以及美国东岸港口工人的罢工结束,市场焦点回到基本面。
该行预期,航运业将至少於2025年中之前继续改道绕航好望角,因此估计2025年有效供应增长将超过10%,并料明年需求仅增长2.7%。随着运力的进一步增加,该行预期2026年将是本周期运费和盈利的低谷,另预期明年及2026年的上海出口集装箱运价指数(SCFI)按年各跌40%及33%。
相关内容《盈喜》中远海控(01919.HK)预告第三季赚212.5亿人民币 增长2.8倍
此外,该行将航运业2025至2026年的盈利预测大幅下调,对明年盈利预测按年跌53%,2026年进一步下跌49%。然而,假如美国东岸港口工人谈判出现任何挫折,可能会再次导致罢工,为行业展望带来上行风险。该行将中远海控(01919.HK) -0.960 (-7.805%) 沽空 $1.50亿; 比率 20.821% 及东方海外(00316.HK) -4.400 (-4.135%) 沽空 $2.05千万; 比率 12.077% 评级,由「持有」降至「减持」。
股份 | 投资评级 | 目标价(港元)
中远海控(01919.HK) -0.960 (-7.805%) 沽空 $1.50亿; 比率 20.821% | 持有 -> 减持 | 11.7元 -> 10.3元
东方海外国际(00316.HK) -4.400 (-4.135%) 沽空 $2.05千万; 比率 12.077% | 持有 -> 减持 | 115元 -> 95元
海丰国际(01308.HK) -0.260 (-1.335%) 沽空 $7.96百万; 比率 9.444% | 买入 | 24.5元
相关内容《大行》大摩相信海丰国际(01308.HK)股价未来15日内有约七至八成机会下跌
(jl/k)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-10-09 12:25。)
AASTOCKS新闻