据《法新社》报道,欧盟周二撤回原定於2035年禁止新汽油和柴油车的计划,以支持汽车产业。该提议遭到环保团体谴责。根据提议,汽车制造商目前必须将新车的尾气排放量从2021年的水平减少90%,低於原先预期的100%,其余部分将以各种方式补偿。实际操作中,汽车制造商仍然可以在2035年之后出售有限数量的污染车辆,从插电式混合动力车到柴油车。为此,他们必须通过碳信用来抵消该等车辆排放到大气中的导致地球暖化的排放。(to/s)