港鐵(00066.HK) +0.260 (+0.749%) 沽空 $9.63千萬; 比率 48.234% 就錦上路站第二期物業發展項目，邀請發展商或財團遞交發展意向，並於本月16日下午2時截止。美聯測量師行董事林子彬表示，港鐵項目向來備受發展商歡迎，而是次推出的錦上路站項目，坐擁鐵路優勢，並為日後北環線及屯馬線的轉乘樞紐，加上享有坐擁北都的發展優勢及潛力，住宅部分具吸引力，另有約44萬呎商業部分，可滿足區內長期缺乏的居民消費配套，相信不少發展商將參與遞交意向書，以先取得「入場券」，料反應將相當熱烈，或有逾30多份意向書。但由於項目規模龐大，總可建樓面逾120萬平方呎，投資額及風險較大，料日後將以大型發展商及財團入標為主，出價及入標反應亦要視乎招標章程的條件。若每呎樓面地價約6,000元計算，項目初步估值約72.39億元。
林子彬指出，由於一二市場氣氛持續向好，發展商庫存亦逐步回落至合理水平，故近期多幅地皮推出招標反應亦相當理想，個別項目更高於市場估值上限批出，不少發展商已積極競投優勢地皮，而且上述項目具備北都及鐵路等優勢，該區日後發展更趨成熟，料住屋需求殷切，參考元朗區的的鐵路項目發展經驗，錦上路站項目將成為另一個極具潛力的發展區域。此外，區內不乏公營房屋發展，以及目前區內亦缺乏大型商場配套，故是次錦上路站項目備有商場設施，將可滿足區內民生消費，提升項目的發展潛力。
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林子彬補充，雖然項目極具吸引力，惟項目發展規模及投資額高，料以大型發展商及財團參與發展為主，項目落成後將可提供逾千伙住宅，料戶型多樣化，包括兩房或三房為主，另有機會提供一房以及少量特色戶，以迎合市場不同類型的大眾化市場需要。(sl/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-03-10 16:25。)
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