素有科技界“春晚”之稱的CES(國際消費電子展)於1月6日在美國拉斯維加斯正式啟幕。這場為期四天的科技盛宴以“定義AI的物理邊界”為核心主題，匯聚全球頂尖企業與創新力量，共探人工智能與實體世界的深度融合。從具身智能機器人、空間計算設備，到智能座艙、飛行汽車，CES
2026既是技術展示的舞台，更是全球科技產業的風向標。

據中國貿促會官方數據，7家組展單位組織207家中國企業赴美參展，覆蓋人工智能、智能穿戴、智能家居等多個前沿領域。其中既有超120家中小科技企業，也匯聚了眾多代表中國科技實力的標杆企業。

這些標杆企業所展示的前沿技術，既是國內技術高地的集中體現，更勾勒出全球產業演進的關鍵方向。對投資者而言，標杆企業的技術路徑、場景落地能力與全球化進展，既是研判中國科技產業趨勢的核心樣本，也是挖掘高成長賽道、識別技術壁壘型標的的重要窗口。

中國機器人軍團強勢集結，產業鏈“成建制”亮相

處於產業變革臨界點的AI與機器人技術，無疑成為本屆CES展會的焦點之一，全球頭部廠商集中展示了各類機器人及核心零部件的最新成果。

在展會開幕首日，英偉達CEO黃仁勛在主題演講中表示，機器人領域已正式迎來屬於自己的“ChatGPT時刻”，英偉達推出了包括Cosmos Transfer
2.5、Cosmos Predict 2.5等世界模型，旨在幫助機器人提高理解現實世界物理屬性和空間關係的能力，同時還發布了用於人形機器人的Isaac
GR00T N1.6視覺語言行動模型。LG展出的CLOiD家務機器人則展示自主完成洗衣、烹飪等任務。

而在此次全球機器人技術的同場競技中，中國企業的表現同樣搶眼，包括宇樹科技、傅利葉、智元機器人、銀河通用、雲深處等非上市本土廠商攜全品類創新產品強勢集結，從人形機器人、輪足機器人到情感陪伴機器人、特種作業機器人，全面覆蓋工業應用、日常生活、醫療輔助、應急救援等多元場景，與全球頭部企業共同勾勒出具身智能的產業圖景。

除上述企業之外，據智通財經APP不完全統計，仍有超10家與機器人產業相關的上市公司參與此次展會，該等企業不僅覆蓋了整機應用，還囊括了關節模組、激光雷達、靈巧手、3D視覺、計算平台等多個產業環節。

其中，在整機方面，九號公司(689009.SH)  +0.530 (+0.946%)   展出了由AI規劃路徑的無邊界割草機器人，並推出户外機器人導航技術;科沃斯(603486.SH)  +1.080 (+1.311%)   展出了泳池機器人以及釐米級導航的割草機器人;速騰聚創(02498)於會上首次展示了即時配送機器人"配送小哥"，這款機器人具備全流程自主操作能力，能完成從禮品打包、運送、拆盒到回收的近20個複雜步驟。石頭科技(688169.SH)  +3.590 (+2.245%)   則展出全球首款雙輪腿架構掃地機器人，能在樓梯、斜坡、多級門檻等傳統清潔“禁區”中如履平地，徹底打破了機器人的行動邊界，重新定義了家庭清潔。

在靈巧手方面，領益智造(002600.SZ)  +0.230 (+1.400%)   、兆威機電(003021.SZ)  +4.650 (+3.741%)   、藍思科技(300433.SZ)  +4.790 (+14.130%)   均展示了自研的高自由度仿生靈巧手，且領益智造的多機異構系統引入注目，該系統實現跨型號、跨品牌、跨主體6個機器人與機器狗之間的高效協同。

在感知系統方面，速騰聚創(02498)展出了3D安全激光雷達Safety
Airy，奧比中光(688322.SH)  +2.080 (+2.261%)   發佈多款3D相機新品，適配人形機器人及户外AMR場景，並展示與NVIDIA Jetson
Thor平台適配方案;禾賽科技展出的機器人激光雷達JT系列已累計交付超20萬台，深受市場歡迎。

而黑芝麻智能(02533)展出業界首個面向機器人商業化部署的多維具身智能計算平台SesameX，這是該平台在海外的首度亮相，基於基於該平台的全球首款雙輪足户外陪伴機器人Rovar
X3、傅利葉靈巧手、以及垃圾分類機械臂等機器人實物及應用方案均在會上悉數展出。

值得注意的是，過往機器人各環節往往位於“幕後”，而此次集體走向台前與整機產品並列展示，這種“成建制”亮相，意味着中國機器人產業從“零散佈局”到“系統整合”的突破性進展，也彰顯了我國機器人產業鏈的整體競爭力。

汽車智能化浪潮加速，供應鏈跨界融合展現中國智造實力

作為全球科技創新的前沿陣地，汽車行業始終是CES展會最受矚目的領域之一。今年展會傳遞出一個鮮明信號：AI對汽車的定義已從技術疊加轉向本質重構——汽車不再只是承載位移功能的“移動工具”，而是進化為具備情感共鳴、自主進化與生態協同能力的“智慧夥伴”，人車關係的邊界已悄然生變。

展會上，英偉達的突破性動作引發行業震動：其發佈全球首個具備推理能力的開源自動駕駛模型Alpamayo，欲依託視覺-語言-動作(VLA)架構模擬人類決策邏輯，直指極端天氣、施工繞行等長尾場景的自動駕駛瓶頸。

這一舉措標誌着英偉達以“開源+物理AI推理模型”的路徑，向特斯拉“封閉系統+海量數據訓練”的主導模式發起正面挑戰，一場關於自動駕駛技術路線的“路線之爭”在CES舞台悄然升温，這也意味着汽車智能化的加速到來。

面對全球汽車智能化變革浪潮，國內車企在CES
2026上以創新成果交出搶眼答卷——整車企業與供應鏈夥伴正協同推進智能化深度融合，從核心部件到整機制造，全面展現“技術出海+生態融合”的中國智造實力。其中，長城汽車(02333)在展會上展出包括高山9、以及搭載VLA大模型的魏牌全新藍山智能進階版等多款車型。

吉利汽車(00175)展示了全域AI
2.0技術體系，其核心包括全球首創的WAM世界行為模型，配套推出的Eva超擬人情感智能體升級為整車智能中樞，推動車載交互向“個人AI”進化。其同步展出的還包括千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統，可實現L2至L4級自動駕駛，計劃2026年推送高速L3及Robotaxi運營。

零跑汽車(09863)則與高通聯合發佈“雙驍龍汽車平台至尊版”，零跑D19是全球首款搭載該平台的準量產車，支持L2級駕駛輔助及30餘項高階功能。小鵬汽車(09868)則在展會上展出了小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車，該汽車已獲3000多台意向訂單，計劃2026年底交付。

而在供應鏈方面，禾賽科技、速騰聚創均展出多款激光雷達產品。其中禾賽科技的“禾賽ATX煥新版”激光雷達在手訂單規模已超過 400
萬台，來自多家全球頭部主機廠，將於2026年4月開啟量產交付。禾賽科技同步亮相的L3車規級解決方案獲首批乘用車量產定點，將於2026年底量產。

速騰聚創展出多款數字化激光雷達新品，覆蓋從消費級機器人到智能駕駛的全場景需求，其成熟的數字化激光雷達產品(EM4、EMX、E1)首次以完整車載形態亮相，覆蓋L2-L4級智能駕駛需求。

黑芝麻智能則展出了華山A2000全場景通識輔助駕駛芯片，該芯片支持VLM/VLA模型交互，實測性能媲美全球頂尖智駕芯片，並通過美國審查正式進軍全球市場。同步展出的武當C1296艙駕一體方案實現單芯片集成座艙、智駕功能，獲東風、斑馬智行等合作伙伴量產應用。

值得注意的是，禾賽科技、速騰聚創、黑芝麻智能均是依託智能駕駛領域的核心技術，向機器人產業環節加速延伸的典型代表，成功實現了技術跨場景的複用，此次三者在CES上的展出均表明公司的“業務跨界融合”已取得明顯成效，而這正是當前國內汽車供應鏈企業的縮影——以技術創新打破成長邊界，持續拓展新生態夯實競爭壁壘。

可穿戴設備中AI眼鏡“C位”出道，規模化量產即將爆發

繼機器人、智能出行之後，可穿戴設備在此次CES大會上亦有較高聲量。作為本屆展會的核心議題之一，眼鏡、手錶、耳機三類可穿戴設備在CES
2026的官方發佈的宣傳動畫中便被黃色高亮標註，而在大會上，可穿戴設備展區成為“打卡點”，觀眾排隊體驗。

從展會現場來看，此次可穿戴設備展區的核心亮點是AI眼鏡的爆發，同時涵蓋智能戒指、美容設備、健康監測設備等多形態產品，覆蓋日常穿戴、健康、娛樂等多個場景。而AI眼鏡是本屆可穿戴展區的絕對“C位”。

而在AI眼鏡的相關產品展示中，中國品牌的佔比超過了60%，涵蓋了從整機產品到核心零部件的全產業鏈佈局。其中，整機產品包括了雷鳥創新、Rokid、XREAL、影目科技、夸克、星紀魅族等。

值得注意的是，雷鳥創新是TCL科技(000100.SZ)  +0.120 (+2.586%)   旗下的AI眼鏡品牌，此次雷鳥創新全球首展具備獨立通信能力的消費級AR眼鏡“雷鳥X3 Pro
Project eSIM”，推動AR眼鏡向“獨立智能終端”演進。

同時，極米科技(688696.SH)  +1.350 (+1.250%)   於展會上全球首發全新AI眼鏡品牌“MemoMind”，並推出兩款核心產品，這標誌着極米科技從“智能投影”向“可穿戴設備”延伸的關鍵一步。

天鍵股份(301383.SZ)  -0.060 (-0.164%)   則展出了其與軟銀集團旗下ThinkAR合作開發的AI眼鏡“AiLens”，該產品由天鍵股份負責ODM(原始設計製造)，聚焦“輕量化、長續航、高性價比”，目標覆蓋“大眾消費級”市場。

AI眼鏡多元品牌亮相之際，零部件企業同樣以技術創新成為展會亮點，構建起“顯示-光學-精密傳動”的核心技術矩陣。在顯示技術領域，京東方展出適配AI眼鏡的微型光波導顯示模組(光波導+Micro
LED方案)，維信諾、深天馬A分別帶來定製化微型柔性屏(Micro
LED/柔性OLED)，TCL科技則展示印刷OLED柔性顯示技術，共同推動AI眼鏡向輕薄化、高清化進階。

在光學感知與成像組件方面，聯創電子的3D攝像頭模組(自研紅外濾光技術)賦能環境感知，歐菲光推出光學解決方案(含紅外截止濾光片、3D結構光鏡頭)，強化交互精度;光峯科技則以LCoS
AR光機(蜻蜓系列)為AR眼鏡提供高亮度顯示核心。

在精密傳動環節，兆威機電的微型傳動系統聚焦對焦與關節驅動，保障硬件可靠性。這些零部件的創新突破，正為整機品牌落地“獨立通信、輕量化、全場景交互”提供底層支撐，印證中國AI眼鏡產業鏈的協同韌性。

CES
2026上AI眼鏡的熱度飆升，不僅成為展會焦點，更昭示着產業新趨勢：隨着技術突破(如輕量化、獨立通信、全場景交互)與場景落地(消費級、專業級需求共振)的雙重驅動，AI眼鏡規模化量產已蓄勢待發，即將從“概念驗證”邁入“全民普及”的新階段。

東吳證券表示，2026年將成為AI終端創新元年，Meta、蘋果、谷歌、OpenAI等科技巨頭均有新終端產品推出，以AI眼鏡為代表的新形態終端將加速落地，這將推動SoC、電池、散熱、通信、光學等關鍵零組件迎來升級機遇。

總結：

相較於往屆CES，2026年展會向市場釋放的核心信號更為明確：AI已突破技術演示的“秀場”侷限，深度嵌入產業價值鏈——其與各領域的融合不再停留於“功能疊加”的表層，而是進階至“需求定義”的深度耦合階段。

這意味着AI全面具身化浪潮正加速席捲產業，驅動產業範式從“技術演示”向“實體賦能”躍遷。AI從雲端算法向物理實體的賦能閉環正加速構建，“AI加速全域滲透”已從概念走向實證：從機器人的場景自適應，到智能駕駛的感知決策一體化，再到AI眼鏡的“獨立終端”化，均印證這一趨勢並非空談，而是可觀測的產業現實。

對投資者而言，這尤為關鍵：當AI硬件端估值趨於高位後，應用端的投資機遇將在2026年迎來實質性拐點——從“技術驗證”到“規模商用”的轉化期，正是捕捉場景紅利的核心窗口。