摩根大通報告指，中國汽車股去年股份表現反映三項影響股價的重要因素。包括盈利意外或修正趨勢、銷量及季度性與年增長趨勢。該行指，股價跑贏的車股，市場對其盈利的預測在去年全年或下半年一般有所上調。譬如吉利(00175.HK) -0.420 (-2.414%) 沽空 $3.00億; 比率 29.547% ，長汽(02333.HK) -0.580 (-4.143%) 沽空 $3.96千萬; 比率 11.772% 及比亞迪(01211.HK) -6.600 (-1.730%) 沽空 $6.80億; 比率 18.312% ，但盈測下降的理想(02015.HK) -2.700 (-2.695%) 沽空 $2.60億; 比率 23.674% 、蔚來(09866.HK) -0.900 (-3.035%) 沽空 $9.83千萬; 比率 40.779% 及中升(00881.HK) -0.600 (-4.267%) 沽空 $2.86千萬; 比率 26.033% 則表現呆滯。此外，銷量亦具重要性，海外市場重要性增加，不但因為增長機遇，亦因海外市場盈利能力高於本土。該行亦發現季節性因素及實質需求增長與車股股價有顯著相關性。相關內容《大行》星展升比亞迪(01211.HK)目標價至492元 評級「買入」該行整體首選比亞迪、零跑(09863.HK) -1.550 (-2.719%) 沽空 $7.99千萬; 比率 6.151% 及小米(01810.HK) +1.350 (+3.030%) 沽空 $24.70億; 比率 12.173% ，其次為吉利及小鵬(09868.HK) -1.350 (-1.628%) 沽空 $5.27億; 比率 30.056% ，對倚重中外合資業務的車企及汽車代理有所保留，縱使有關車企透過與華為合作激活業務動力，包括上汽、東風(00489.HK) -0.010 (-0.219%) 沽空 $2.72千萬; 比率 11.708% ，廣汽(02238.HK) -0.090 (-2.778%) 沽空 $2.61千萬; 比率 36.514% 、中升及永達(03669.HK) -0.070 (-2.518%) 沽空 $3.68百萬; 比率 30.009% 。對於理想，該行認為股價將橫行，直至對可能在第三季推出新電動車有更清晰能見度。下表為該行對車股最新投資評級及目標價：股份│投資評級│目標價比亞迪(01211.HK) -6.600 (-1.730%) 沽空 $6.80億; 比率 18.312% │增持│475元零跑(09863.HK) -1.550 (-2.719%) 沽空 $7.99千萬; 比率 6.151% │增持│40元吉利(00175.HK) -0.420 (-2.414%) 沽空 $3.00億; 比率 29.547% │增持│17元→19元蔚來(NIO.US) │增持→中性│7美元→4.7美元廣汽(02238.HK) -0.090 (-2.778%) 沽空 $2.61千萬; 比率 36.514% │減持│1.3元東風(00489.HK) -0.010 (-0.219%) 沽空 $2.72千萬; 比率 11.708% │減持│2.5元中升(00881.HK) -0.600 (-4.267%) 沽空 $2.86千萬; 比率 26.033% │中性│15元→12元永達汽車(03669.HK) -0.070 (-2.518%) 沽空 $3.68百萬; 比率 30.009% │中性│1.9元相關內容《大行》滙豐研究升東風集團(00489.HK)目標價至4.8元(fc/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-04-03 16:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)