麥格理發表報告,認為內地電動車市場整合迫在眉睫,車廠今年將以Tesla(TSLA.US) 為目標,在20萬至30萬元人民幣的高端大眾車市場上展開爭奪戰,品牌定位、動力系統選擇及銷售渠道將是決定哪些車型能與Model Y競爭的關鍵因素。
麥格理恢復覆蓋中國電動車新創企業,首選順序是理想汽車(02015.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.75億; 比率 20.927% 、蔚來(09866.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $7.60千萬; 比率 26.425% 以及小鵬汽車(09868.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $8.48千萬; 比率 23.634% ,認為理想汽車的產品定位能捉緊插電式混合動力車市場快速增長,以及消費者升級的趨勢,因此給予其「跑贏大市」評級,目標價155元。而蔚來及小鵬評級則為「中性」,目標價分別為39元及28元。
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不過麥格理仍然認為比亞迪(01211.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $4.39億; 比率 19.325% 是首選股,因比亞迪的較佳成本基礎以及快速海外擴張,能在內地激烈的競爭中支持長期全球市佔率增長,因此給予其「增持」評級,目標價280元。同時該行亦給予小米(01810.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.49億; 比率 11.290% 「增持」評級,目標價為29.39元,以反映智能手機銷售復甦以及強勢進軍電動車市場。(mn/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-05-02 16:25。) (美股為即時串流報價; OTC市場股票除外,資料延遲最少15分鐘。)
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