摩根士丹利發表研究報告指,由於供應面緊張,對未來1至2年的油輪上升週期仍然非常樂觀。如果紅海干擾持續,集裝箱現貨運費升勢可能會持續到夏季,但供應過剩問題仍然令人憂慮。
大摩建議投資者在今年第二至第三季的淡季時買入中遠海能(01138.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $2.42千萬; 比率 21.834% 和招商輪船(601872.SH) 0.000 (0.000%) 。(sl/cy)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-06-25 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
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