中國信息通信研究院發有國內首個汽車大模型標準。標準主要涵蓋三個能力域,其中,場景豐富度側重評估汽車大模型對智能座艙和自動駕駛等細分場景的支持情況,能力支持度重點關注汽車大模型在感知、理解、推理、生成等人工智能技術能力上的表現,應用成熟度主要評估汽車大模型在系統生態、部署定制、場景適配等方面的應用情況。
據《經濟參考報》報道,目前「上車」的大模型包括有華為的盤古、百度-SW(09888.HK) +1.200 (+1.117%) 沽空 $9.27千萬; 比率 13.196% (BIDU.US) 的文心一言、科大訊飛(002230.SZ) -0.440 (-0.998%) 的星火及三六零(601360.SH) +0.060 (+0.695%) 的智腦等科技企業的通用大模型,也有比亞迪(01211.HK) +1.200 (+0.539%) 沽空 $1.21億; 比率 13.021% (002594.SZ) +0.150 (+0.066%) 的璇璣及小鵬汽車-W(09868.HK) +0.650 (+2.114%) 沽空 $1.97億; 比率 27.029% (XPEV.US) 的靈犀等車企自研的行業大模型。終端上已有超過10個品牌的汽車搭載大模型。(ta/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-05-13 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。) (美股為即時串流報價; OTC市場股票除外,資料延遲最少15分鐘。)
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