2月8日丨據中國鐵建消息,中國“海底空間站”成功應用。2月6日上午,世界最長海底高鐵隧道迎來新進展,歷經22天作業,國產首台盾構飽和帶壓進倉設備“深海空間站”,在中鐵十四局承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側完成“首秀”,成功實施75米深高壓環境盾構進倉作業,累計換刀46把,標誌着我國自主研發盾構飽和帶壓進倉技術成功應用,突破了60米的安全作業深度限制,並持續下探至75米。